気まぐれブログ・熊本市電写真館

昨日、「来週までに完成させたい・・・」と言っておりましたが、うずうずしたので強行して一気に更新をかけましたヾ(･ω･`;)ﾉ

2009年11月3日に1日かけて色々取材を行いました。今回の取材内容・更新内容は以下の通りです。

☆彡宇土駅新駅舎開業・供用開始

☆彡古閑（こが）跨線橋供用開始・新幹線車両基地の様子

☆彡再開発中の熊本駅周辺の様子

☆彡本妙寺山から熊本市内新幹線高架の眺望

以上4つのページを新幹線まとめページに追加しています。新幹線はすでに軌道工事に移っており、これから電気工事を経ていよいよ来年7月から試運転が開始されます。今回も更新内容が多いですのでお時間があるときにゆっくりご覧ください。ご意見・ご感想など書き込んで頂けると幸いですm(_ _)m

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2009年11月3日（火）、リニューアルした宇土駅→富合町の古閑（こが）跨線橋・車両基地→熊本駅北の北岡神社付近→熊本駅西口→建設中の合同庁舎周辺→熊本駅東口と巡ってきました。現在ページを鋭意作成中です。予告の意味も含め、とりあえず撮影した406枚の画像の中から12枚だけ掲載致します。


宇土駅東口。


宇土駅西口階段より。


富合町の古閑（こが）跨線橋から眺めた熊本総合車両基地の新幹線スロープ。


新幹線洗車場。


車庫・・・？


敷設中の新線軌道と建設中の合同庁舎。


姿を現した熊本駅西口。


二本木口電停付近で敷設中の新線と現軌道。


敷設中の新線。熊本駅東口から田崎橋方向。


本妙寺山から眺める熊本城郭と新幹線高架。


本妙寺山の加藤清正公銅像。

遅くとも来週には完成させようと思います。今回はパノラマ画像も13枚ほど掲載する予定です。もうしばらくお待ちくださいm(_ _)m

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所用が済んでから新水前寺駅へと行って来ました。高架架橋から約半月が経ち、熊本の街並みにも溶け込んできたでしょうか。高架の位置もすっかり下がり、高架橋独特の「威圧感」みたいなものは大幅に減ったと思います。

詳しくはこちらからどうぞ。

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新幹線開業を1年半後に控え、日々変化が激しい熊本駅周辺ですが、2018年に在来線も高架化されて整備が完了したらどのようになるのか！？ということをちょっと考えていました。計画では「市電が熊本駅東口の在来線高架下まで乗り入れる」となっていますが、その様子をイメージしやすい画像をWikipediaの中で発見しました。

土佐電気鉄道高知駅前電停

熊本で計画されているのよりもちょっと小規模になるかとは思いますが、これが一番イメージしやすい画像になると思います。

路面電車の高架下乗り入れ・通過は高知のほかに、熊本でも熊本駅東口で計画、新水前寺駅では結節強化事業が進捗中であり、富山でも富山駅が高架化されたら富山ライトレールと富山地鉄市内線が直通することになっています。日本の路面電車もこれから新しい時代に移り変わろうとしているのではないでしょうか。

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新水前寺駅結節改良工事の模様をサイトの方にアップしましたヽ(´ー｀)ノ画像も60枚以上ありますのでごゆるりとご覧ください。パノラマ画像も4枚ほど隠れています(。・ω・)ノ゛

こちらからご覧ください！

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