性格からなのか、自分の願望なのか、峠のレギュレーションに色々と意見を述べさせてもらったんですが、もうお節介な事はやめよ(笑)
めんどくさくなってきた。
あんまり言いすぎて、自分の居場所なくなったらつまらんしね〜。
ま、自分は当面13.5Tクラスで遊ばせてもらう事にします。

さて、はっつん師匠のボディの塗装を昨日から開始しました。
寒いのであんまりやりたくない(笑)のですが、はっつん師匠がたまにメールで遠まわしに催促してくるので、重い腰を上げましたｗ
マスキングは一日で(約２時間)完了。
この勢いで塗装！と思ったら塗料切れorz
仕方ないので、ラジ天名古屋まで仕入れに行きました。

着いたら偶然sudaさんに会って、普通の髪型になってましたｗ
写真撮れば良かったなｗ
shimoshou先輩にも１年以上ぶりに会いましたが、電話では優しいのに会うと冷たいツンデレっぷりを発揮してましたｗ
T3を走らせてましたが、興味ないので見てません♪

で、塗料を購入して帰ってきました。
塗装はもちろん！してません(笑)
はっつん師匠、もうちょい待ってて〜♪

続きです。

僕がなぜタイヤ１セット縛りにしたいかと言うと…とその前に兄日記で兄の意見が書かれてるのでもうヤメ(笑)
というのは冗談です。

僕の意見も聞いてくれ〜。

峠の１３．５Tクラス指定タイヤですが、正直良く分かりません。
ほとんどラジコンやってないからｗ
ただ、TMのレースに行った時に、１セットしか使用を認められないルールでした。
それが非常に面白くて、個人的にお気に入りレギュなんですよね〜。
予選で良いタイムを出して、次の予選をキャンセルしたら１グリッド降格ペナルティとか色々とゲーム性が高いなぁと思って。
(あとのレギュの補足、カズシゲ店長、コメント欄でよろしくｗ)
もちろんタイヤの銘柄が違うのでライフも違うのかも知れませんが、レースに関するコストダウンにも繋がると思うし…って金掛けたくないのは俺だけか(笑)
バンビも儲からないしね？

ま、タイヤに関してはそういうゲーム性を生む要素があるな〜と勝手に思っただけです。
今となってはもうどうでもいいですけどｗ
ラジコンはスプリントですしね。
そういうレースをする時は『たかあしメモカップ』ででもやろかな？(笑)
あ〜お金がないわ♪無理無理(笑)

先日、和泉店長と話す機会がありました。
アトランティスLi-Fe限定にした時『あんまり縛りすぎたら客が減るで』とか、言われたそうです。
でも今はぼちぼち増えつつあって、安定してるそうです。
基本的にお金がかからない方向でレギュを決めてるそうですが、この不況のなか、そのルールが受け入れられてるみたいですよ。
なので、僕は峠のバッテリー銘柄指定は良いと思います。
これから恐ろしいバッテリーがどんどん出てくるみたいなので、バンバン新しいバッテリーを買って行く流れが出来てしまうと、引いてしまう人もいるのは今までのラジ人生で嫌っというほど見てきてますからね〜。

あと、関西の某ツナギ野郎が言ってた言葉。
『あっちもこっちも行きたいけど、各サーキットでレギュ合わせてくれへんかな？』
確かにｗ

いちいちメンドクサイもんな〜(笑)

そのうち、和泉店長、カズシゲ店長、バンビ店長のサミットでも開いて関西南部で同盟組んでくれ〜。

色々意見はあると思いますが…峠でのレギュレーション変更は個人的には歓迎です。
あと5160くんも言ってますが、タイヤについても自分も同意見っす。
詳しくは今晩にでも更新したいと思います♪

和泉店長、ホンマに申し訳ない。
と、言う訳で、ＬＲＰのＸ１２はキャンセルさせていただきました。
詳しい理由は割愛させていただきますが、今年の全日本スポマンは噂ではブラシレス１３．５Ｔになるらしいので、１０．５Ｔをするフィールドが減るかも知れないってのもあるかも。

ま、仕事も日曜に入る事が多いので実際にラジコンをする時間がないしね。
そのうち時間も出来るんでしょうが、春まではなかなか厳しそうです。

ラジるにしても、峠へ月一レースだけ出るって感じになるかな？
今年こそ、ほんまのほんまにラジ引退かもしれません(笑)
峠の４１６Ｘユーザーの皆さん。
頑張ってください。
しばらく留守にします(笑)

和泉で予約して、ようやく入荷したらしいっすわ。
でも、もうちょい待っててね〜店長。
来月のアタマには行けるはずだから♪
しかし、色がダサいねorz